Все о Mazda

Записи с меткой «передний»

Зададитесь вопросом любого, кто когда-то снимал впускной коллектор со собственной FD RX-7, и он расскажет, что ни разу не видел такой кучи вакуумных шлангов. Основная масса из данных шлангов уготовано для регулирования давления в трудоемкое секвентальной системе турбонаддува. Поскольку эти все шланги остаются в отсутствии дела при установке одной турбины, в турбо-кит GReddyTD06 они не входят, в результате меньше шансов перегреть мотор или переборщить с бустом…
Читать дальше Тюнинг   Mazda RX-7 1993 часть 2

Но, наверное, гораздо значимее другое: машина фактически ничего не утеряла из того, за что ее предпочитали дачники и плотные хозяйственники. Число отсеков, в коие можно скрыть все, начиная от очков до столярной струбцины, содержит практически полсотни. 10 подстаканников различного калибра совместимы фактически с каждый тарой. Дверь багажника открывается на два значения высоты в 1 810 и 1 910 мм, а нужная кубатура багажника при сложенных сиденьях составляет 1 566-1 678 см3. Трансформация салона из 5-7 районного помещения в обширный зал случается в точной согласованности с концепцией Karakuri. 2 ряд убирается решительно одним нажатием кнопки.

Opel Zafira 2.2 Двигатель: бензиновый, 4 в ряд. Рaбочий размер (куб. см) 2 198. …
Читать дальше Обзор компактвэнов Opel Zafira и Mazda5 часть 5

Коль скоро уж я коснулся оборудования, не лишним станет напомнить, что из числа машин модельного ряда Fit, продающихся на внутреннем японском рынке, лишь модель RS имеет возможность выпускаться с 5-ступенчатой механической коробкой с ручным переключением. Правда, мне на данный раз достался авто не с коробкой, а с бесступенчатым вариатором CVT, в котором учтен режим «7-скоростное ручное переключение». Хотя я знаю, что у RS с «ручной» коробкой…
Читать дальше Битва спортивных малогабаритных автомобилей: Mazda Demio Sport VS Honda Fit RS часть 3

«Интересно, — имеет возможность хмыкнуть другой недоброжелатель, — как так случилось, что у разработчиков неожиданно раскрылись глаза, и они обнаружили в своем личном детище старого поколения избыточные узлы и детали?». Да в том-то все и дело, что в известном толке автомобиль Demio старого поколения выделялся не по размеру твердым кузовом, и детали, принятые на вооружение в нем, далеко не практически постоянно требовалось изготавливать с этим запасом…
Читать дальше Битва спортивных малогабаритных автомобилей: Mazda Demio Sport VS Honda Fit RS часть 2

Схемы подвесок сохранились прежними, хотя для лучшей управляемости и стабильности были доработаны. Передний нижний рычаг (как и на предыдущей модели, тут не МакФерсон, а двухрычажка) получил одно шарнирное сплетение вместо двух. Выросли в объемах сайлент-блоки продольных рычагов задней подвески. Помимо этого, последние установлены немного выше, чем раньше. Задние амортизаторы стоят вертикально. Ну и, естественно, перекалиброваны опции всех аммо и пружин.

А еще свежая Mazda6 лишилась гидравлического усилителя руля — взамен напрямик на рейке установлен электрический. Он и бензин экономит, и работает намного четче старичка. …
Читать дальше Тест-драйв Mazda6 2,0 Sport часть 3

Всего 4 слова, хотя как много в них! Получается, что второе поколение обязано было быть красивее, оснащеннее, быстрее, управляемее, хотя — при сохранении старой конструкции. Возможно ли впихнуть это все в нее? Оказывается, да.

Коль скоро говорить о изменениях в целом, то они гласят, что подросла автомашина в длину — на 65 мм (универсал — на 75 мм), в ширину — 15 мм, в высоту — на 5 мм. Колесная база вытянулась на вспомогательные 50 мм. …
Читать дальше Тест-драйв Mazda6 2,0 Sport часть 2

В этот план вложены почти все тысячи, на кон поставлена репутация создателей, и потому Аоки-сан и команда Revolution приняли на вооружение первую же вероятность продемонстрировать себя. Их заезды в масштабах Tsukuba Super Battle '08, состоявшиеся в не самую подходящую погоду, поразили всех присутствовавших: время круга равняется 56,094 с — довольно быстро, дабы оставить сзади все FD, участвующие в данных соревнованиях, и оказаться вторыми в едином зачете…
Читать дальше Тюнинг Mazda FD3S RX-7 часть 8