Компания Mazda распространила первые фотографии концепт-кара Kazamai — прототипа компактного кроссовера, который будет представлен 26 августа текущего года на Московском международном автосалоне. Название этого автомобиля переводится с японского как «схватка вихрей», а в его дизайне использованы стилевые элементы, позаимствованные у концепта Nagare — оригинальная решетка радиатора, мощные передние крылья и эффектные выштамповки-ребра на дверях.
Kazamai разрабатывался специально для Московского автосалона. Этот концепт-кар оснащен новой полноприводной трансмиссией и перспективным двигателем нового поколения с непосредственным впрыском топлива. Подробные технические характеристики станут известны после официальной премьеры.
Предсерийную версию компактного кроссовера Mazda покажут через несколько месяцев после московской премьеры, на автосалоне в Детройте. Как сообщалось ранее, в основе этого автомобиля, скорее всего, будет лежать заднеприводная платформа родстера MX-5.
На автосайте http://avtomilk.ru/ новости авто
Метки:
автомобиль,
газ,
давление,
масло,
машина,
режим,
скорость,
топливо,
штуцер
Посмотрите также
- Битва спортивных малогабаритных автомобилей: Mazda Demio Sport VS Honda Fit RS часть 4
Стоило лишь мне, сидя за рулем Demio Sport, сдвинуться с места, и я незамедлительно почувствовал, что кузов на самом деле купил дополнительную жесткость. Вибрировал он явно не стоит отметить как кузов базовой модели, в этом проекте он явно прибавил. И неважно, что как скоро колеса наезжали на неровность дорожного покрытия, они [...]
- Битва спортивных малогабаритных автомобилей: Mazda Demio Sport VS Honda Fit RS часть 3
Коль скоро уж я коснулся оборудования, не лишним станет напомнить, что из числа машин модельного ряда Fit, продающихся на внутреннем японском рынке, лишь модель RS имеет возможность выпускаться с 5-ступенчатой механической коробкой с ручным переключением. Правда, мне на данный раз достался авто не с коробкой, а с бесступенчатым вариатором CVT, в [...]
- Тест-драйв Mazda6 2,0 Sport часть 5
Мне довелось поездить на Mazda6 в самых различных условиях. В впервые — на гоночном треке в Венгрии, во 2 — на холодной российской демонстрации — в Хантымансийске. И, наконец, теперь, летом — в столице. В каждый ситуации японка проявляла себя великолепно, дарила реальную радость от вождения.
Управляемость линейная. Ты ощущаешь [...]
- Сравнительный тест в классе компакт: Mazda2, Skoda Fabia и Suzuki Swift часть 3
В примерочной
Пропаганда — знаменитая сила, она способна вынудить людей верить во что угодно. Роботизированные механические коробки передач — наглядный пример. «Удобство автомата совместно с невысоким расходом топлива!» — кричит реклама, а мы верим, верим... «Мы обучились ездить на роботе!» — не так давно с гордостью объявили [...]
- Обзор новой Mazda 3 часть 2
Наконец-то томлению пришел конец! Для затравки взял 1,6-литровую бензиновую версию. Усаживаюсь в кожаное сиденье и незамедлительно вспоминаю слова лектора: «Длина подушки увеличена на 20 мм, а спинки — на 35 мм». Сидеть на самом деле удобнее, как и орудовать приподнятым на 60 мм рычагом механической коробки. Услышаны претензии обладателей немаленький обуви: место около педали [...]
- Обзор Mazda CX-7 часть 2
Предположительно по инерции придираюсь к длинноходной и мало информативной педали сцепления, сетую на посредственную передовую обзорность, в душе понимая: «А так как машина-то нравится!» Да, двигателю спортивного кроссовера не грех быть позлее в зоне высоких оборотов. Но несмотря на все вышесказанное каков он на средних! Стоит стрелке тахометра [...]